| Centrálny sklad | Bratislava VIVO | Bratislava NIVY | Košice AUPARK |
|---|---|---|---|
 |
|
 |
|
|
Skladovú dostupnosť pre Vás niekoľkokrát denne aktualizujeme, ale aj napriek tomu sa môže v ojedinelých prípadoch stať, že tovar, ktorý si objednáte môže byť už vypredaný.
 SKLADOM
SKLADOM MALÉ MNOŽSTVO
 NA OBJEDNÁVKU
VYPREDANÉ
|
|||
Stavebnica nemeckého ťažkého stíhača tankov Ferdinand v poľnej kamufláži. Zostavený model má nastaviteľný námer aj odmer kanónu, otvárací poklop veže na usadenie figúrky. Pod odnímateľným horným krytom veže sa nachádza miesto nabíjača so záklzným systémom delá a uložené náboje. V prednej časti je pod krytom uložený motor Maybach 120TRM, ktorý môže byť vystavený samostatne. Súčasťou balenia je aj figúrka veliteľa tanku so slúchadlami a ďalekohľadom. No a samozrejme tiež nechýba kocka s popisom.
Počet figúrok: 1 ks
Rozmery po zostavení: 28,5 x 12,5 x 14 cm
Mierka: 1:28
Rozmer krabice (balenie): 45 x 30,5 x 7 cm
Počet kociek: 1268 ks
Hmotnosť balenia: 1415 g
Odporúčaný vek: 9+
Kocky možno kombinovať s inou známou značkou: Áno
Materiál: Plast
Kolekcia: World War II
Zaujímavosti:
Keď v roku 1941 nemecký zbrojný úrad vyhlásil súťaž na ťažké obrnené vozidlo s kanónom kalibru minimálne 88 mm, do súťaže sa prihlásili dve spoločnosti, Porsche a Henschel. Ferdinand Porsche si bol tak istý svojím víťazstvom, že nečakal na vyhlásenie výsledkov súťaže a okamžite začal so sériovou výrobou. Keď sa Porsche počas stretnutia na Heereswaffenamte v Berlíne dozvedel, že súťaž vyhrala spoločnosť Henschel, dostal taký záchvat hnevu, že ho nebolo možné upokojiť. Neskôr sa rozhodlo o použití rozpracovanej práce, ale to je už iný príbeh.
Henschel vyrobil prvé kusy v marci 1943. Vzhľadom na situáciu na východnom fronte nebol čas na dôkladné testovanie. Prvé tanky boli nasadené v bitke pri Kursku.
Ferdinand bol tvrdým protivníkom, a to doslova. Sovietska armáda v tom čase nemala zbraň a muníciu schopnú preraziť čelný pancier tanku.
Ale aj takýto silno pancierovaný stíhač tankov mal svoje slabiny. Za zničením mnohých jednotiek stála nulová ochrana pred nepriateľskou pechotou, pre ktorú sa osamelý nemotorný Ferdinand stal ľahkou korisťou. Stačilo, aby vyliezol na korbu vozidla.
Stroje, ktoré prežili bitku pri Kursku, boli odoslané späť do Nemecka na prestavbu, ktorá mala odstrániť hlavné nedostatky. Tank bol vybavený guľometom MG 34 a periskopom. Nainštalované boli aj dve 5l hasiace nádrže s oxidom uhličitým. Upravené stíhače tankov dostali meno Elefant.
Napriek všetkým nedostatkom vzbudzoval Ferdinan u Červenej armády veľký rešpekt. Nasadenie týchto strojov sa odrážalo v dobovej ruskej literatúre a novinách. Všetky vtedajšie noviny písali o takom veľkom a silnom stroji, s akým sa ešte žiadna armáda na svete nestretla. Neohrozená Červená armáda ich však už zničila tisíce. Problémom je, že na východnom fronte bolo nasadených len 90 Ferdinandov.
Posledný Elefant bol zničený až 22. apríla 1945 na predmestí Berlína.
Technické parametre originálu:
Rozmery: dĺžka s delom 8,14 m, šírka 3,43 m, výška 3 m
Hmotnosť: 65 000 kg
Pancier: predný 200 mm, boky korby 30 mm, strop 30 mm
Pohonná jednotka: 2x benzínový motor Maybach HL 120 TRM, každý s výkonom 220 kW s prenosom výkonu na elektrické generátory Siemens
Rýchlosť v teréne: 9 km/h
Maximálna rýchlosť: 30 km/h
Objem palivovej nádrže: 520 l
Dojazd: 150 km po ceste alebo 90 km v ľahkom teréne
Hlavná výzbroj: 88 mm kanón KwK 43 L/71 (55 nábojov)
Posádka: 6
